Миниопрос про внедор для рыбалки)

[StrelokL2]

Доброго.

Суть такая. Хочу на лето-осень машину. Зимой в гараж до лета.Чтобы на рыбалку сгонять при этом не особо очковать что в луже грязи застряну.
В несусветные говна не собираюсь лезть.
В качестве второй машины. На фабии иногда ссыкатно лезть - буксует чуть ли не на ровном месте.
Вопрос к владельцам шнив и вообще знатокам.
Стоит ли брать шниву годов этак 2010-2011 под это дело?
Как часто ломается?
Сколько в год/месяц бабла уходит?
Сколько жрет бенза?
Обычную ниву не хочется чет. Комфорта там никакого. По трассе очково гонять. А болеменее новые они дорогие.
Хочется именно либо шниву либо патриота. Либо ваши варианты но леворулька. Дастер дорого.
Бюджет не могу озвучить- чем дешевле тем лучше но в пределах разумного чтобы не стоять каждый выходной жопой кверху из капота.)

[farik]

ща начнется мне кажется ты просто расшевелить всех захотел)))

[StrelokL2]

не
вполне серьезно) если кто вдруг продает не убитую готов рассмотреть

[Макс 4004]

В шниве комфорта "0". За 75 км. пути на заднем сиденье, спина устала очень, и ногам не комфортно. По проходимости х.з. Как выяснилось 4х4 там есть только на "ровной" дороге. При вывешивании крутит 2 колёса по диагонали. Мне раньше шнива не нравилась, а после последних приключений одни матерные слова про неё остались. Это сугубо моё личное мнение, прошу шнивоводов меня не сильно не ругать.

[DieselEK]

Макс 4004, это вы в буханке 180 км не ездили))) после нее реально все внутренние органы перебирать приходится, и на место ставить)))

[StrelokL2]

на заднее сидение в общем то пофигу - там будут лодки моторы

[Kamskibot]

Макс 4004, любой внедорожник без принудительных межколесных блокировок крутит колеса по диагонали, если ты не знал. В современных Лексусах и Мерсах и им подобных есть электронная система, которая подтормаживает буксующее колесо и передает момент на другие колеса, но бюджет у них не фига не нивовский.

[Kamskibot]

Женя кушает много, зима 13-14 литров на 100, по трассе ну в 11 можно уложится. Летом примерно также, ну налитр может меньше. Комфорт, ну тут если люди ездили на Лексусах, то да, нет комфорта, а вот после всяких пузотерок, многие со мной ездят и говорят что очень даже, и посадка и обзор неплохой.

[Maks]

Я ща материться уже начну... про "комфорты... проходимость никакую... мало места в салоне... багажник никакой..." и прочая-прочая хренотень.
Так, теперь выдохнул и спокойнЕй
Я тебе, Жень, уже в личку написАл.
Агитировать никого за Шевик не собираюсь.
Четвертый год уже пойдет, как я за рулем этого (не побоюсь выразиться) - комфортного танка. Альтернативы, на данный момент (цена/рабочие характеристики/ремонтопригодность), в сегменте 4х4 не вижу. Для себя, естественно.
А куда и как ехать - водитель думает. Машина, сама по себе, ничего не сделает. Один раз я кроссовки в грязи замарал - сам дурак. И то, в начале пользования Шевиком.

[StrelokL2]

пока так никто ничего про ломучесть - ремонт и не написал)

[Maks]

А чего тебе про ломучесть написАть? В личку тоже, про это черкнул. Если б/у, то смотря как еще прежний владелец, содержал машину. Плюс, трансмиссия посложнее, чем на моноприводе.

[Kamskibot]

StrelokL2, В прошлый раз в сервисе я был в апреле прошлого 15 года, менял колодки и делал лифт, в июне правил фары перед Тех Осмотром, и сход развал. Еще натяжитель ставил, но это по своей прихоти, а не по поломке. Сейчас март 16, сегодня загнал поменять колодки, сайлентблоки в передней подвеске (ценник нифига не Вазовский оказывается, или мне так кажется, работа по установке дорого выходит), и еще по мелочи. Скоро придет время менять сцепление, вроде не дорого но блин сама работа дороже выходит. Ну и наверно проблема всех нив, уходит масло, пока просто подливаю, разбираться нет денег. А еще дворники осенью наебн...сь, зиму отъездил, сейчас купил трапецию с двигателем 2500 руб.

[StrelokL2]

А чего тебе про ломучесть написАть? В личку тоже, про это черкнул. Если б/у, то смотря как еще прежний владелец, содержал машину. Плюс, трансмиссия посложнее, чем на моноприводе.

мне надо понять сколько в полгода-год уходит у народа денег на ремонты )
вот скажем я покупаю 2011 года шниву с пробегом скажем 70-80 тыщ
я так понимаю что там надо будет некую сумму вложить же - замена-ремонт полюбому
подвеска наверно убитая
движек и сцепление сколько там ходит? и коробка7

[yura zavalin]

А чего тебе про ломучесть написАть? В личку тоже, про это черкнул. Если б/у, то смотря как еще прежний владелец, содержал машину. Плюс, трансмиссия посложнее, чем на моноприводе.

мне надо понять сколько в полгода-год уходит у народа денег на ремонты )
вот скажем я покупаю 2011 года шниву с пробегом скажем 70-80 тыщ
я так понимаю что там надо будет некую сумму вложить же - замена-ремонт полюбому
подвеска наверно убитая
движек и сцепление сколько там ходит? и коробка7

Maks писал(а):
А чего тебе про ломучесть написАть? В личку тоже, про это черкнул. Если б/у, то смотря как еще прежний владелец, содержал машину. Плюс, трансмиссия посложнее, чем на моноприводе.

[ВлИваныч]

Хочется именно либо шниву либо патриота.
В Патриоте есть всё,что Вам надо-комфорт,вместимость и проходимость(кстати нет блокировки).Но чтобы рассматривать УАЗик,его надо любить и хотеть.Потому как очень дорогой в обслуживании и по расходу.В общем долго объяснять.
Бери Шевика.

[StrelokL2]

ну вот скажем округленно если я беру ниву за 250 то мне в нее сколько еще вкладывать? 100?

[techmicha]

StrelokL2, если выбор между нивой и патриотом, бери обычную ниву, у неё проходимость гораздо лучше т.к. легче она, но её не так жалко как шевик, ломаются одинаково т.к. трансмиссия одна и та-же.
своё мнение про ниву озвучивать не буду, запинают :)

[StrelokL2]

обычная не вариант я уже указал в самом начале.
они гнилые насквозь
да и места там чет мало)

[Aiden]

StrelokL2
я бы взял обычную ниву в хорошем состоянии
на разницу бы лодку поменял и мотор))

[tre_vas]

У меня Шнив 11-го , пробег 65. Завтра поеду менять масло/фильтры, посмотрим подвеску. Могу отписаться для интересующихся. Ранее была одна проблема, о которой я уже упоминал на форуме: цепь порвалась. В итоге замена клапанов и ремонт головки блока цилиндров. Сейчас все стабильно. В говна почти не лазил, пробег в основном - город.
ЗЫ : и за 250 уж точно не продам) Как сказал Макс, внятных альтернатив нет. И если уж менять на что-то другое, то надо будет морально быть готовым к пузотеру. И кстати, к пузотеру можно с умом подойти, особенно в твоем случае. Потому как пузотер-пузотеру рознь. И фабия твоя будет существенно отличаться от бу-шной гранты/калины с цепями на колесах (да и просто резину можно найти подходящую для этих целей).